BDK 1020
Der Wagen ist zum Ablegen und Transportieren von Handgepäck auf kurzen Strecken bestimmt. Die Konstruktion besteht aus gegen Korrosion verzinkten oder mit einer beständigen Spritzschicht versehenen, geschlossenen Stahlträgern. Die Ladefläche von 1 000 × 2 000 mm bilden zwei Platten aus wasserbeständigem Sperrholz, die zur Mitte des Wagens geneigt sind, zwischen den Platten befindet sich ein Spalt zur Abführung von Regenwasser. Die Ladefläche ist mit einem Blechdach verdeckt, das zur Hälfte geöffnet werden kann, mit Arretierung in offener und geschlossener Lage mithilfe pneumatischer Stützen. Die Vorderachse des Wagens ist lenkbar und mit einer Feststellbremse ausgerüstet, die durch Anheben und Arretieren der Zuggabel in senkrechter Lage betätigt wird. Die Hinterachse ist fest. Die Stahlfelgenräder sind mit Vollgummireifen der Größe 3.00-4 bestückt. Die Zuggabel ist mit einer Öse mit Ø 40 mm ausgerüstet, die manuelle Kupplung hinten mit einem Bolzen mit Ø 30 mm. Die oberen Ecken der Konstruktion sind mit Gummipolstern versehen, um bei Kontakt mit dem Flugzeugrumpf dessen Beschädigung zu verhindern. Am Wagen ist ein Blechkasten für Hängeschilder angebracht.
Max. Nutzlast 1000 kg.