BDA 1624
La remorque est conçue pour transporter en vrac les bagages des passagers d‘avions de transport. La construction consiste en poutres en acier fermées protégées contre la corrosion par zingage ou revêtues d’une peinture anti-corrosion (teinte au choix du client).
La surface de chargement 1 600 x 2 400 mm consiste en deux plaques en contre-plaqué résistant à l’eau, inclinées vers le centre de la remorque ; une ouverture servant à évacuer l’eau de pluie se trouve entre les plaques. La surface de chargement est couverte d’une bâche fixée sur la construction tubulaire ; il est possible de faire monter la bâche des deux côtés. Sur demande, nous pouvons appliquer des impressions sur la bâche. Les 4 roues sont manœuvrables, l’essieu avant est muni d’un frein de parcage. Vous pouvez actionner le frein en levant le timon et en le bloquant en position verticale. Les roues à bandage plein caoutchouc de dimension 4.00-8 sont munies de jantes en acier. Le diamètre de l’œillet du timon est de 40 mm. Normalement, la remorque est équipée d’attelage automatique type Rockinger. Les coins supérieurs de la construction sont pourvus de bumpers en caoutchouc empêchant l’endommagement du fuselage lors du contact avec l’avion.
La surface de chargement 1 600 x 2 400 mm consiste en deux plaques en contre-plaqué résistant à l’eau, inclinées vers le centre de la remorque ; une ouverture servant à évacuer l’eau de pluie se trouve entre les plaques. La surface de chargement est couverte d’une bâche fixée sur la construction tubulaire ; il est possible de faire monter la bâche des deux côtés. Sur demande, nous pouvons appliquer des impressions sur la bâche. Les 4 roues sont manœuvrables, l’essieu avant est muni d’un frein de parcage. Vous pouvez actionner le frein en levant le timon et en le bloquant en position verticale. Les roues à bandage plein caoutchouc de dimension 4.00-8 sont munies de jantes en acier. Le diamètre de l’œillet du timon est de 40 mm. Normalement, la remorque est équipée d’attelage automatique type Rockinger. Les coins supérieurs de la construction sont pourvus de bumpers en caoutchouc empêchant l’endommagement du fuselage lors du contact avec l’avion.
La charge utile maxi. est de 1 500 kg.
2010 - ZODIAC EQUIPMENT spol. s r.o.
vyrobilo SM Works
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