Трап типа CDS имеет лестницу параллелограммного типа, которая устанавливается на перевозимой на буксире ходовой ччасти из стальных закрытых профилей. Высота площадки регулируется в определенном диапазоне по высоте с шагом по 8 см. Лестницу поднимается посредством гидравлического цилиндра с отдельным гидравлическим контуром. Привод гидравлического насоса можно выбрать между ручным (стандартное исполнение), электрическим или двигателем с принудительным зажиганием или с самовоспламенением, или их комбинацию. Фиксация площадки в настроенном положении производится при помощи механических ограничителей, которые автоматически входят в отверстия в телескопических опорах. Площадка в передней части имеет резиновую подвижную грань для плотного контакта трапа с корпусом воздушного судна, которая одновременно защищает его от механического повреждения. По сторонам верхней площадки установлены передвижные поручни с резиновыми бамперами впереди. Передняя управляемая ось предоставляет возможность безопасной и простой манипуляции. Колеса с интегрированными втулками и шарикоподшипниками оборудованы цельнорезиновыми шинами. Передняя управляемая ось оснащена стояночным тормозом, который приводится в действие посредством подъема и фиксации прицепного дышла в вертикальном положении. Опорные стойки обеспечивают стабильность трапа в рабочем положении. Ступени и площадки покрыты листовым алюминием с защитой от скольжения. Все стальные части конструкции защищены оцинковкой, грунтовым и верхним слоями краски (оттенки согласно шкале RAL).
PDF LIST OF AIRCRAFT DOOR SILL HEIGHTS
Оснащение по выбору
• кровля
• сторонами
• Микро-подача (односкоростная, двухскоростной )
• Освещение трапа
• Барьеры против входа пассажиров
• Электро-гидравлическое управление функциями (подъем, микро-подача, стабилизаторы)
• Привод гидравлического контура электрический или двигатель внутреннего сгорания (с принудительным зажиганием или с самовоспламенением)
• Зарядное устройство
• Лебедка эл. подвода для зарядного устройства
• Фара
• Маяк
vyrobilo SM Works
